Quantex GmbH
DE RU EN EL
Ваш регион: Европа

Диагностический интерфейс Nano ET

Диагностический интерфейс для частного и профессионального применения.

EAN/GTIN: 4260583940346 | SKU: SN0

Купить Загрузить программу › Документация ›
  1. Главная

Nano ET

Это компактный диагностический интерфейс, созданный для современных автомобилей,оборудованных разъёмом OBD-II. Он поддерживает современный протокол DoIP, CAN 2.0 и линию KLINE

Поддерживаемые автомобили

  • VAG 2004 г и новее;
  • BMW/MINI F серия и новее;
  • MERCEDES 2010 г и новее;
  • CHINA CAR 2010 г и новее. За исключением Jetour T2 и другие модели с CAN FD;
  • MITSUBISHI 2010 г и новее;
  • TOYOTA 2010 г и новее;
  • SUZUKI 2005 г и новее;
    • AVANTE (CN7, CN7 HEV, CN7 N)
    • CRETA (SU2I, SU2I ALCAZAR PS7I, SU2R)
    • ELANTRA (CN7, CN7A, CN7 HEV), EQ900 (HI)
    • G80 (RG3, RG3 EV), GRAND I10 NIOS / AURA (AI3), GRANDEUR HYBRID (IG HEV), GV70 (JK1), GV80 (JX1)
    • HB20 (BR2)
    • I10 (AC3), I20 (BC3, BI3, BC3 BAYON, BC3N), IONIQ 5 (NE EV), IONIQ ELECTRIC (AE EV)
    • KONA ELECTRIC (OS EV), KONA N (OSN)
    • NEXO (FE)
    • PORTER 2 ELECTRIC (HR EV)
    • SANTA CRUZ (NX4A OB), SANTAFE (TMA, TM HEV, TM PHEV), SONATA (DN8, DN8A, DN8 HEV, LF HEV), STARIA (US4)
    • TUCSON (NX4, NX4A, NX4E, NX4 HEV, NX4E HEV, NX4 PHEV, NX4E PHEV)
    • VELOSTER N (JSN), VENUE (QX, QXI)
    • BONGO3 EV (PU EV)
    • CARNIVAL (KA4), CEED (CD, CD PROCEED, CD SPORTSWAGON, CD PHEV), CERATO / FORTE (BDm)
    • EV6 (CV)
    • FORTE (BD, BDM)
    • K5 (DL3, DL3A, DL3 HEV), K8 (GL3, GL3 HEV)
    • NIRO (DE EV)
    • SELTOS (SP2, SP2I), SONET (QY), SORENTO (MQ4, MQ4A, MQ4 HEV, MQ4 PHEV), SOUL EV (SK3 EV), SPORTAGE (NQ5, NQ5 HEV), STONIC (QE)
    • TELLURIDE (ON)
    • XCEED (CD CUV, CD CUV PHEV)
  • LADA за исключением LARGUS;
    • Tivoli / XLV (X100)
    • Tivoli New (X150)
    • Korando II (C300)
    • Torres (J100)

Модели к которым нельзя подключать Nano ET

  • RENAULT, TOYOTA (до 2010), FORD, OPEL, CHEVROLET, FIAT, ISUZU;
Внимание! Категорически запрещается подключать Nano ET к автомобилям, у которых шина CAN расположена на выводах
12-13 и 3-11 OBD-II разъёма. Эти выводы используются для Ethernet, что приведёт к короткому замыканию шины CAN. Это не повредит электронику автомобиля, но может вызвать неприятные последствия, такие как запись множества кодов ошибок или рассинхронизация ключей.
Диагностический интерфейс Nano ET
Диагностический интерфейс Nano ET

Для частных пользователей

Всегда на связи

Всегда на связи

Некоторые кладут сканер в бардачок на всякий случай. Но если за рулём окажется кто-то из близких, а вас не будет рядом — не всякий сможет найти OBD-разъём, подключить Nano ET и разобраться с программой. С Nano ET всё проще: Nano ET уже на месте, достаточно открыть приложение и нажать одну кнопку.

Незаметный и умный

Nano ET можно оставить в автомобиле постоянно. Не нужно каждый раз его подключать и отключать. Интерфейс всегда на месте и готов к работе, когда понадобится.

Один для всех

Для профессионалов и СТО

Программа ScanDoc

Программа ScanDoc

Если вы работаете с одной или несколькими марками из списка поддерживаемых, Nano ET станет доступной альтернативой своим старшим моделям, не уступая им в функциональности.

Подробнее о программе ScanDoc ›

Беспроводной ENET-адаптер

Nano ET работает как WiFi-Ethernet шлюз для автомобилей с ENET-диагностикой. Подключайтесь без проводов там, где обычно нужен ENET-кабель.

Программное обеспечение не входит в комплект поставки. Для использования стороннего ПО необходимы лицензии от соответствующих разработчиков.

Беспроводной ENET-адаптер
Поддержка J2534 и DoIP

Дилерские программы и DoIP

Благодаря поддержке стандарта J2534, Nano ET совместим с дилерскими и профессиональными программами диагностики.

Технические характеристики

Часто задаваемые вопросы

Чем Nano ET отличается от ELM327 интерфейсов?
  • Три интерфейса связи — WLAN, Bluetooth (BLE) и USB-C. Обычный ELM327-адаптер поддерживает только один из них;
  • Два протокола обмена — ELM327 v2.3 и J2534 PassThru. ELM327-адаптеры работают только по протоколу ELM327;
  • Поддержка DoIP — диагностика и прошивка через Ethernet (DoIP) для современных автомобилей. У обычных ELM327-адаптеров этого нет;
  • Оптимизирован для постоянной работы в автомобиле — в спящем режиме потребление всего 2 мА, мгновенное пробуждение при заводке.
Можно ли использовать Nano ET с несколькими автомобилями?
Да. Nano ET не привязан к конкретному автомобилю. Вы можете переставлять его между машинами или приобрести несколько устройств — программа поддерживает многоустройственную лицензию и может быть установлена на несколько телефонов или компьютеров одновременно.
Нужен ли интернет для работы?
Нет. Nano ET подключается к телефону или компьютеру напрямую через WLAN, Bluetooth или USB-C. Интернет не требуется ни для подключения, ни для диагностики. Он может понадобиться только для обновления программы или отправки отчёта об ошибках.
Можно ли оставлять Nano ET в автомобиле постоянно?
Да, именно для этого он и спроектирован. Nano ET автоматически переходит в спящий режим с минимальным энергопотреблением, когда автомобиль не используется, и мгновенно просыпается при заводке. Компактный корпус позволяет оставить его в OBD-разъёме, не мешая вождению.
Работает ли Nano ET с электромобилями и гибридами?
Да. Nano ET поддерживает электромобили и гибриды, оснащённые разъёмом OBD-II, — в том числе Hyundai IONIQ 5, IONIQ Electric, Kona Electric, Kia EV6, Niro EV, Soul EV и другие модели из списка поддерживаемых. Доступна диагностика высоковольтной батареи, систем зарядки и силовой электроники.
Почему Nano ET нельзя подключать ко всем автомобилям?
Nano ET использует выводы 3, 11 и 12, 13 разъёма OBD-II для Ethernet-диагностики (DoIP). У некоторых автомобилей (Renault, Ford, Opel, Chevrolet, Fiat, Isuzu) на этих же выводах расположена шина CAN, что приведёт к конфликту сигналов. Подключить Nano ET к таким автомобилям можно через специальный переходник, который блокирует линии 3/11 и 12/13, — но в этом случае будут доступны только блоки управления, подключённые к моторному CAN, и только через сторонние OBD-программы (ELM327/J2534). В программе ScanDoc эти марки для данного адаптера заблокированы.
Можно ли прошить ЭБУ через Nano ET?
Да. Nano ET поддерживает стандарт J2534 PassThru и протокол DoIP, что позволяет выполнять прошивку блоков управления через дилерское ПО — ODIS, Xentry, ISTA+ и другие J2534-совместимые программы. Прошивка через DoIP (Ethernet) выполняется значительно быстрее, чем через CAN.
Можно ли перепродать Nano ET другому человеку?
Да. Nano ET не привязан к владельцу. Вы можете свободно передать или продать устройство — новому владельцу достаточно установить программу и подключиться.
Каков радиус действия Bluetooth?
До 10 метров на прямой видимости, но на практике дальность часто бывает больше. Фактический радиус зависит от внешних условий: преград, помех от других устройств и окружающей среды. Для постоянного использования в автомобиле мощность Bluetooth-сигнала можно программно ограничить, чтобы Nano ET был доступен только внутри салона.
Можно ли использовать Nano ET во время вождения?
Да. Nano ET сертифицирован по стандарту ECE, что разрешает его использование в автомобиле во время движения на территории Европы. Устройство также сертифицировано для использования в Японии и Америке.
  1. наверх